隨著氣溫回升，黃河內(nèi)蒙古河段預(yù)計(jì)將于3月中旬全線開河。為確保黃河穩(wěn)定開河，今年，又有一批新技術(shù)、新裝備投入使用，讓黃河防凌有了更多科技加持。
數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳測(cè)深儀
定點(diǎn)式冰水情一體化監(jiān)測(cè)雷達(dá)
立足黃河冰期水文測(cè)驗(yàn)工作實(shí)際，黃委水文局一系列“黑科技”投入運(yùn)用。流量智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由纜道機(jī)器人、ADCP探頭和防凍保溫倉(cāng)組成，可在全封、清溝、暢流3種狀態(tài)下自動(dòng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)流量。走航式ADCP多垂線法通過(guò)測(cè)量冰下水深、流速，快速計(jì)算斷面流量，簡(jiǎn)化封凍期測(cè)流流程、縮短測(cè)流時(shí)間。在線光電測(cè)沙儀利用光束散射原理，無(wú)需人工取樣即可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)含沙量，配合溫控實(shí)現(xiàn)全天候在線。定點(diǎn)式冰水情一體化監(jiān)測(cè)雷達(dá)依托高頻電磁波，每小時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)冰厚，大幅減輕人力。數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳測(cè)深儀，可實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位，將定位與測(cè)深合二為一，效率提升50%以上。
走航式ADCP多垂線法
在線光電測(cè)沙儀
智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
黃科院聯(lián)合大連理工大學(xué)、內(nèi)蒙古科技大學(xué)等高校聯(lián)合研發(fā)的基于GPS追蹤流凌運(yùn)動(dòng)規(guī)律技術(shù)，采用GPS定位的方法，將簡(jiǎn)易GPS裝置投放到冰塊上，依據(jù)GPS定位坐標(biāo)，繪制冰凌長(zhǎng)距離運(yùn)動(dòng)軌跡，推算冰凌輸移速度。目前，這種方式已進(jìn)入初試階段，以期為冰凌運(yùn)動(dòng)提供更多數(shù)據(jù)支持。
基于GPS追蹤流凌運(yùn)動(dòng)規(guī)律技術(shù)
為應(yīng)對(duì)黃河凌汛災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)，提高防控能力，黃河設(shè)計(jì)院構(gòu)建冰水動(dòng)力學(xué)模型，可系統(tǒng)模擬冰凌生消演變。模型包含水力、熱力、冰凍三大模塊：水力模塊計(jì)算水位、流量等水力要素，熱力模塊核算水體熱交換與水溫變化，冰凍模塊模擬冰的生成、輸運(yùn)、冰蓋發(fā)展及消融過(guò)程。該模型成功應(yīng)用于2025—2026年度內(nèi)蒙古河段防凌調(diào)度，結(jié)合實(shí)時(shí)水情、氣象及凌汛形勢(shì)開展多工況模擬，預(yù)演水位流量變化，據(jù)此優(yōu)化工程調(diào)度、強(qiáng)化巡查防守，有效提升了凌汛預(yù)判與調(diào)度決策的科學(xué)性、可靠性。
技術(shù)人員利用冰水動(dòng)力學(xué)模型預(yù)演分析重點(diǎn)河段凌汛風(fēng)險(xiǎn)